Koch Chemie CB0.01 ist eine Keramikversiegelung für den Lack deines Autos oder Motorrads, bei uns erhältlich als Koch Chemie CB 0.01 Ceramic Body Coating. Du trägst sie auf gewaschenen, polierten und entfetteten Lack auf, arbeitest Teil für Teil mit dem mitgelieferten Applikator und lässt die Versiegelung danach 9 Tage aushärten. Das Ergebnis ist eine wasser- und schmutzabweisende Oberfläche, die laut Koch Chemie bis zu 36 Monate schützt (je nach Nutzung und Pflege).
Die Versiegelung bildet eine ultradünne Schicht, die sich chemisch mit dem Lack verbindet. Sie schützt vor UV-Strahlung, Vogelkot, Streusalz und Bremsstaub. Wasser und Schmutz perlen ab, das Auto bleibt länger sauber und lässt sich leichter waschen. Zwei Schichten sind möglich. Im Set sind zwei Veloursleder-Applikatoren (groß und klein), ein Aufkleber, ein Detailingplan und ein Anleitungsblatt.
Koch Chemie CB0.01 auf einen Blick
Eigenschaft | Wert |
|---|---|
Inhalt | 30 ml |
Typ | Keramikversiegelung für Lack |
Schutzdauer | Bis zu 36 Monate laut Hersteller (je nach Nutzung), zwei Schichten möglich |
Vollständig ausgehärtet | Nach 9 Tagen |
Verbrauch | Etwa 15 bis 30 ml pro Auto, je nach Größe |
Im Set | 2 Veloursleder-Applikatoren, Aufkleber, Detailingplan |
Eine Keramikversiegelung ist nur so gut wie der Lack darunter. Die Vorbereitung ist die halbe Arbeit: Alles, was du unter der Versiegelung lässt, etwa Kratzer, Polieröl oder Fett, bleibt jahrelang eingeschlossen. Plane also reichlich Zeit für Waschen, Polieren und Entfetten ein und beginne erst mit der Versiegelung, wenn der Lack wirklich blank und sauber aussieht. Noch unsicher, ob eine Versiegelung zu dir passt? Dann lies Wachs, Versiegelung oder Keramikbeschichtung: Was wählst du? und unseren allgemeinen Ratgeber zum Auftragen einer Keramikversiegelung.
So gehst du vor
Waschen und kneten. Wasche das Auto gründlich, ohne Versiegelungsshampoo, und trockne es ab. Entferne festsitzende Verschmutzungen wie Teer, Baumharz oder Flugrost, zum Beispiel mit Reinigungsknete (so knetest du dein Auto). Tipp: Fahre mit der Hand in einer Plastiktüte über den Lack und spüre, ob er wirklich glatt ist.
Polieren. Entferne Swirls, Hologramme und Kratzer, denn die Versiegelung versteckt sie nicht, sie schließt sie ein. Nimm eine feine Politur für Lack in ordentlichem Zustand und einen gröberen Schritt, wenn mehr Korrektur nötig ist (selbst polieren erklärt). Tipp: Beurteile das Ergebnis unter einer guten Lampe, bevor du weitermachst.
Entfetten. Sprühe einen Panel-Wipe oder Kontrollreiniger auf das kühle, schattige Teil oder auf ein Tuch und wische mit einem sauberen Mikrofasertuch trocken. Wende das Tuch regelmäßig. Tipp: Fasse den Lack danach nicht mehr mit bloßen Händen an, trage Nitrilhandschuhe.
Arbeitsplatz vorbereiten. Arbeite drinnen oder im Schatten, an einem Teil, das nicht warm ist. Trage Nitrilhandschuhe und eine Maske. Tipp: Wische den Rand der Flaschenöffnung sauber, denn CB0.01 reagiert mit Luftfeuchtigkeit und am Rand können sich Kristalle bilden. Sie dürfen nicht auf den Applikator oder den Lack gelangen.
Auftragen. Befeuchte den Veloursleder-Applikator mit CB0.01 und verteile die Versiegelung zügig über ein Teil, in zwei dünnen Kreuzgängen. Tipp: Arbeite Teil für Teil und nimm nicht zu viel Produkt, eine dünne Schicht lässt sich leichter abnehmen als eine dicke.
Abnehmen. Lass die Versiegelung kurz ablüften. Als Beispiel nennt der Hersteller etwa 6 Minuten bei 20 °C und 43 % Luftfeuchtigkeit, bei Wärme und Feuchtigkeit geht es schneller. Nimm sie dann mit einem sauberen Mikrofasertuch in leichten, kreisenden Bewegungen ab. Tipp: Wende das Tuch oft, nimm für die zweite Schicht ein frisches Tuch und warte etwa 30 Minuten zwischen den Schichten.
Aushärten. Stelle das Auto mindestens 24 Stunden drinnen oder überdacht ab: erst danach ist die Versiegelung wetterfest. Nach 9 Tagen ist die Versiegelung vollständig ausgehärtet. Wasche das Auto in dieser Zeit nicht. Tipp: Unter 15 °C dauert das Aushärten länger, entferne Vogelkot und Insekten in den ersten Tagen vorsichtig und schnell.
Typische Fehler und Tipps
Auftragen in der Sonne oder auf einer heißen Motorhaube: Die Versiegelung trocknet zu schnell und es entstehen Flecken.
Zu dick auftragen. Dünn und gleichmäßig funktioniert besser als viel Produkt.
Nachlässiges Entfetten. Polieröl und Wachsreste sind der häufigste Grund, warum eine Versiegelung nicht richtig haftet.
Ein Tuch mit Kristallen oder alter Versiegelung erneut verwenden. Nimm pro Schicht ein sauberes Tuch.
Zu früh waschen. Warte die 9 Tage bis zur ersten Wäsche ab.
Falschen Reiniger wählen. Meide später Reiniger mit einem pH-Wert unter 3 oder über 12 und nimm lieber ein pH-neutrales Shampoo.
Womit du Koch Chemie CB0.01 kombinierst
Entfetten: Bilt Hamber Cleanser-Fluid entfernt Polieröle und Silikone vom Teil. Als letzte Kontrolle zwischen Polieren und Versiegeln nimmst du den Menzerna Control Cleaner.
Polieren: Koch Chemie Fine Polish 1294 oder Rupes DA Fine Cut für eine feine Oberfläche. Weitere Optionen findest du bei Politur und Compound.
Abnehmen: Ein weiches Tuch wie das Bilt Hamber Ultra-Soft Mikrofasertuch hinterlässt keine Kratzer.
Mehr Auswahl: Sieh dir alle Lackversiegelungen im Shop an.