Die Diamond ProTech PRO 60 Versiegelung auftragen: Das gelingt auf sauberem, poliertem und entfettetem Lack bei 10 bis 30°C und höchstens 70% Luftfeuchtigkeit. Du schüttelst die Flasche 15 Sekunden, gibst 15 Tropfen auf einen Applikator, arbeitest kreuzweise auf ein bis zwei Teilen und polierst den Überschuss von Hand ab. Nach einer Stunde folgt eine zweite Schicht, eine Stunde später optional PRO HYDRO. Alles zum Diamond ProTech PRO 60 Coating Set und zur Reihenfolge der Schritte findest du unten.
Was ist Diamond ProTech PRO 60?
Diamond ProTech PRO 60 ist eine professionelle Beschichtung auf Basis von anorganischem Polysilazan, angereichert mit Nanodiamant-Partikeln. Du bekommst eine sehr kratzfeste Schicht mit spiegelnder Brillanz und extrem glatter Oberfläche, mit bis zu 5 Jahren Schutz bei richtiger Anwendung. Das Set enthält PRO 60 und PRO HYDRO, die optionale hydrophobe Deckschicht für alle, die Wasser und Schmutz stark abperlen lassen wollen. Wir sind Diamond-ProTech-Partner und tragen die Beschichtung selbst in unserer Werkstatt auf. Deshalb wissen wir, worauf es beim Auftragen ankommt.
Die wichtigsten Daten des Sets
Merkmal | Angabe |
|---|---|
Inhalt | 30 ml PRO 60 + 30 ml PRO HYDRO |
Typ | Nanodiamant-Beschichtung auf Polysilazan-Basis |
Schutz | Bis zu 5 Jahre bei richtiger Anwendung |
Verarbeitungstemperatur | 10 bis 30°C |
Luftfeuchtigkeit | Maximal 70% |
Geeignet für | Lack |
So gehst du vor
Lack vorbereiten. Wasche das Auto, knete es und poliere den Lack. Die Beschichtung konserviert das Ergebnis deiner Korrektur, also auch die Fehler, die du stehen lässt. Wie das geht, erklären unsere Ratgeber zum Kneten und zum Polieren und Swirls entfernen. Tipp: Prüfe den Lack bei gutem Licht, bevor du weitermachst.
Entfetten. Sprühe einen Entfetter wie Koch Chemie PPS Panel Preparation Spray auf ein sauberes Mikrofasertuch und wische den Lack Teil für Teil ab. So bleibt kein Polieröl und kein Fett zwischen Lack und Beschichtung. Tipp: Trage Schutzhandschuhe und arbeite in einem geschlossenen, gut belüfteten Raum.
Erste Schicht PRO 60. Schüttle die Flasche 15 Sekunden und gib 15 Tropfen auf einen sauberen Applikator, zum Beispiel einen Koch Chemie Applikatorschwamm. Arbeite kreuzweise auf 1 bis 2 Teilen gleichzeitig. Tipp: Teste die Beschichtung zuerst an einer kleinen, unauffälligen Stelle.
Abpolieren. Warte höchstens 1 bis 3 Minuten und poliere den Überschuss von Hand mit einem sauberen Mikrofasertuch ab, zum Beispiel mit dem D-CON Happy End. Nimm keine Maschine. Tipp: Bei mehr als 30°C verkürzt du diese Wartezeit auf 1 Minute.
Zweite Schicht. Warte eine Stunde und wiederhole Schritt 3 und 4 mit neuen Applikatoren und sauberen Tüchern. Tipp: Benutze nie Tücher wieder, die schon Produkt aufgenommen haben, das gibt Flecken und Schlieren.
PRO HYDRO (optional). Der Hersteller nennt diese Deckschicht optional und empfiehlt sie für hohe Hydrophobie. Warte nach der letzten Schicht PRO 60 noch eine Stunde. Schüttle PRO HYDRO 15 Sekunden, gib 15 Tropfen auf einen Applikator und arbeite kreuzweise auf 3 bis 4 Teilen. Warte 7 bis 10 Minuten und poliere sanft ab. Eine Stunde später folgt eine zweite Schicht, danach lässt du das Auto zwei Stunden stehen, bevor du losfährst. Tipp: PRO HYDRO kommt auf Lack, Scheinwerfer und Metallzierteile, nicht auf Gummi oder Kunststoffleisten.
Häufige Fehler und Tipps
Zu wenig Vorbereitung. Auf schmutzigem oder nicht entfettetem Lack haftet die Beschichtung schlechter. Nimm dir Zeit für die ersten beiden Schritte.
Zu viel Produkt. Mit 15 Tropfen pro Applikator für 1 bis 2 Teile bleibst du im Rahmen der Herstellerangabe, dünn arbeiten ist hier das Ziel.
Zu lange stehen lassen. Poliere innerhalb der genannten Zeit ab und halte die Wartezeit bei Wärme kurz.
Gebrauchte Tücher wiederverwenden. Nimm für jede weitere Schicht frische Applikatoren und Tücher.
Zu feucht oder zu kalt arbeiten. Bleib bei 10 bis 30°C und unter 70% Luftfeuchtigkeit.
Unsicher zwischen Versiegelung, Sealant oder Wachs? Lies Wachs, Versiegelung oder Keramikbeschichtung: was wählst du? und die allgemeine Vorgehensweise in Keramikversiegelung selbst auftragen.
Was du mit PRO 60 kombinierst
Zur Vorbereitung eignet sich neben dem PPS auch der Menzerna Control Cleaner. Er reinigt den Lack für die Kontrolle und bereitet die Fläche kurz vor einer Beschichtung vor. Ein weiterer Entfetter ist der Shiny Garage Pure Paint Cleaner, der weder Wachs noch Füllstoffe enthält. Mehr Lackschutz findest du in der Kategorie Lack-Beschichtungen.