Schumacher SOS Boost Starthilfegerät 12V/24V

Das Schumacher SOS Boost ist ein tragbares Starthilfegerät mit doppelter Spannung, geeignet für 12V- und 24V-Systeme. Mit einem Spitzenstrom von 3.000A bei 12V und 1.500A bei 24V sowie einem Startstrom von 1.600CA beziehungsweise 800CA startet dieser Booster auch schwere Dieselmotoren und größere Fahrzeuge mehrmals mit einer Ladung. Der wartungsfreie AGM-Akku liefert die Kraft, während der eingebaute Verpolungsschutz Schäden an Fahrzeug und Booster verhindert, falls du die Klemmen versehentlich falsch anschließt. Die 1,30 Meter langen, doppelt isolierten Kabel mit vollständig isolierten Krokodilklemmen sorgen für sichere, optimale Stromübertragung beim Starten. Ein eingebautes Voltmeter und eine Ladeanzeige lassen dich den Akkustand jederzeit prüfen, sodass du nie überrascht wirst. Das Laden erfolgt über eine übliche 230V Steckdose oder den 12V Anschluss deines Fahrzeugs mit den mitgelieferten Kabeln. Das robuste, stoßfeste Gehäuse ist für den täglichen Einsatz in der Werkstatt, unterwegs oder im Feld gebaut, bei Autos, Transportern, LKWs, Landwirtschaftsfahrzeugen und Maschinen.

Was ist drin

Ein Schumacher SOS Boost Starthilfegerät mit AGM-Akku, 1,30 Meter doppelt isolierten Kabeln und Ladekabeln für Steckdose und Fahrzeug.

Warum dieses Produkt

• Doppelte Spannung: 3.000A Spitzenstrom bei 12V und 1.500A Spitzenstrom bei 24V, für Pkw und schwere Fahrzeuge

• Wartungsfreier AGM-Akku liefert zuverlässige Startkraft ohne Nachfüllen von Flüssigkeiten

• Eingebauter Verpolungsschutz schützt Fahrzeug und Booster vor Schäden bei einer falschen Anschlussrichtung

• 1,30 Meter doppelt isolierte Kabel mit vollständig isolierten Krokodilklemmen für sichere, optimale Stromübertragung

• Eingebautes Voltmeter und Ladeanzeige geben dir jederzeit Einblick in den Akkustand

• Robustes, stoßfestes Gehäuse gebaut für den täglichen Einsatz in Werkstatt, unterwegs oder im Feld

So wendest du es an

1. Stelle sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist, und schließe zuerst die rote Klemme am Pluspol der Batterie an. (Achte darauf, dass der Booster selbst beim Anschließen ausgeschaltet ist, für zusätzliche Sicherheit.)

2. Schließe die schwarze Klemme an einem unlackierten Metallpunkt am Chassis an, entfernt von der Batterie.

3. Starte das Fahrzeug und lass den Motor laufen, bevor du die Klemmen wieder löst. (Lass den Motor mindestens dreißig Sekunden laufen, damit die Batterie ausreichend nachlädt.)

4. Lade den Booster nach dem Gebrauch über die Steckdose oder den 12V Anschluss deines Fahrzeugs auf.

Trage chemikalienbeständige Handschuhe beim Anschließen der Klemmen und beleuchte den Motorraum mit einer Scangrip Kopflampe für sicheres Arbeiten.