Polieren ist der einzige Weg, Kratzer, Swirls und Mattheit wirklich zu entfernen. Man schleift eine mikroskopisch dünne Lackschicht ab, bis die Oberfläche wieder eben ist. Dafür braucht man Compounds, Polish, die richtigen Pads und eine Maschine. Mit der Hand zu polieren funktioniert bei kleinen Flächen, aber für ein ganzes Auto ist eine Rotations- oder DA-Maschine unverzichtbar.

Das Ergebnis einer ordentlichen Polierarbeit ist am ersten Tag sichtbar. Die eigentliche Arbeit steckt aber in der Vorbereitung: Dekontaminieren, die richtige Produktkombination für die Tiefe der Kratzer wählen und ruhig Paneel für Paneel arbeiten, damit kein übermäßige Hitze auf den Lack entsteht.