Kann ich einen Universalreiniger auf Lack verwenden?

Ja, aber verdünnt. Ein APC im Verhältnis 1:20 bis 1:30 ist für Lack unbedenklich und entfernt keine Schutzschichten. Unverdünnt kann es Wachs oder Sealant ablösen, also immer die Verdünnungsempfehlung des Produkts prüfen.

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Reiniger & Entfetter

Jedes Detailing-Projekt beginnt mit einem sauberen Untergrund. Ob eingetrockneter Schlamm an den Schwellern, fettige Fingerabdrücke auf dem Armaturenbrett oder verkrustete Rückstände in den Radkästen, ein guter Reiniger ist die Grundlage.

Reiniger und Entfetter gibt es in verschiedenen Stärken. Ein milder Universalreiniger im Verhältnis 1:10 für den Innenraum, ein kräftiger Entfetter unverdünnt für den Motorraum. Wähle die richtige Konzentration, und du schonst Lack, Interieur und sparst dir jede Menge Nacharbeit.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Reiniger entfernt breites Schmutzspektrum wie Staub, Schlamm und organische Rückstände. Ein Entfetter zielt gezielt auf Öl, Fett und Silikone. Bei stark verschmutzten Teilen greifst du zum Entfetter; für die allgemeine Pflege reicht meist ein Universalreiniger.

Ja, aber verdünnt. Ein im Verhältnis 1:20 bis 1:30 ist für Lack unbedenklich und entfernt keine Schutzschichten. Unverdünnt kann es oder ablösen, also immer die Verdünnungsempfehlung des Produkts prüfen.

Decke empfindliche Bauteile wie Lufteinlass und Sicherungskasten ab. Trage den Entfetter auf und lass ihn einwirken. Anschließend vorsichtig mit niedrigem Wasserdruck abspülen, kein Hochdruckstrahl direkt auf Stecker und Verbinder.

Fast immer. Aus einem Liter Konzentrat lassen sich manchmal zehn Liter gebrauchsfertiger Lösung herstellen. Achte aber auf den pH-Wert: stark alkalische oder saure Produkte erfordern mehr Sorgfalt beim Verdünnen und Anwenden.