Rupes BigFoot LH19E STD Rotationspolierer

Der Rupes BigFoot LH19E ist der Nachfolger der erfolgreichen Bigfoot Mille-Serie und bringt Rotationskraft auf ein neues Level. Unter der Haube sitzt ein kräftiger 1200 Watt Motor mit hohem Drehmoment, mit dem du tiefe Kratzer und Oxidation schnell und kontrolliert entfernst. Die Maschine startet progressiv, sodass du dein Tempo selbst über den Trigger bestimmst, ohne dass das Pad plötzlich auf dem Lack wegrutscht. Oben sitzt ein Softgrip-Antivibrationsgriff, mit dem du auch bei längeren Poliersessions sicheren Halt behältst, ohne dass deine Hände ermüden oder taub werden. Mit 9 Metern Stromkabel bewegst du dich frei ums ganze Fahrzeug, ohne Verlängerungskabel, ideal für größere Flächen wie Wohnmobile und Boote. Rotationspolieren nutzt du als ersten Schritt bei der Lacksanierung gegen Kratzer, Oxidation und verwitterte Beschichtung, danach entfernst du mit einer exzentrischen Maschine die Swirls für ein spiegelglattes Ergebnis. Dank des geringeren Gewichts gegenüber früheren Generationen behältst du länger die Kontrolle über die Maschine, was besonders bei vertikalen Flächen und größeren Projekten den Unterschied zwischen einem gleichmäßigen und einem ungleichmäßigen Ergebnis ausmacht.

Was ist drin

Rupes BigFoot LH19E STD Rotationspolierer mit 9 Meter Stromkabel im Lieferumfang.

Warum dieses Produkt

• 1200 Watt Motor mit hohem Drehmoment für schnellen Materialabtrag bei tiefen Kratzern und Oxidation

• Sanfter Start, Geschwindigkeit baust du selbst über den Trigger auf, ohne dass das Pad wegrutscht

• Softgrip-Antivibrationsgriff, der Vibration absorbiert für komfortables Arbeiten während langer Poliersessions

• 9 Meter Stromkabel für freie Bewegung rund um das gesamte Fahrzeug ohne Verlängerungskabel

• Geringeres Gesamtgewicht als frühere Generationen, wodurch du länger die Kontrolle behältst und weniger schnell ermüdest

So wendest du es an

1. Montiere ein passendes Rotationspad und trage Compound auf die Fläche auf (Wähle ein Wollpad für starke Korrektur oder ein Foam-Pad für sanfteren Abtrag, je nach Lackzustand.)

2. Starte die Maschine mit niedriger Drehzahl und steigere sie langsam über den Trigger (So verhinderst du, dass das Pad wegrutscht oder Compound verspritzt, bevor du Kontrolle über die Fläche hast.)

3. Arbeite in überlappenden Bahnen, halte die Maschine flach und in Bewegung (Bleib stets in Bewegung, um lokale Überhitzung und Durchbrennen des Lacks zu vermeiden.)

4. Wische Rückstände mit einem Mikrofasertuch ab und prüfe das Ergebnis im direkten Licht (So erkennst du sofort, ob noch Kratzer oder Hologramme sichtbar sind, die einen weiteren Polierdurchgang brauchen.)

Kombiniere die LH19E mit einem Rotationspad und Heavy Cut Compound für das beste Ergebnis, und arbeite mit einem sauberen Mikrofasertuch nach.