Roest begint altijd onzichtbaar. In drempelholtes, langs lassingen en onder de wielkasten vreet vocht zich jaar na jaar een weg door het staal. Holteconservering stopt dat proces van binnenuit: een wasachtige of olieachtige beschermlaag vult spleten op en verdringt water voordat het kwaad kan doen.

Onderbodembescherming pakt de buitenkant aan. Rubber- of bitumencoating absorbeert steenslag, dempt geluid en houdt zout en vuil op afstand. Behandel je een auto preventief of herstel je al aangetast staal, de volgorde is altijd: reinigen, ontvetten, conserveren.