Wij werken alleen op aanvraag+31 6 58013357Burenweg 24 H, 7621 GX Borne

Chat met ons!

Polijsten & Compound | Webshop | T&H Car Care

Polijsten & Compound

Polijsten is de enige manier om krassen, swirls en dofheid echt te verwijderen. Je slijpt een microscopisch dun laagje lak weg totdat het oppervlak weer egaal is. Daarvoor gebruik je compounds, polish, de juiste pads en een machine. Met de hand polijsten werkt voor kleine vlakken, maar voor een heel auto is een roterende of DA-machine onmisbaar.

Het resultaat van een correcte poleerbeurt is zichtbaar op de eerste dag. Maar het echte werk zit in de voorbereiding: dekontamineren, de juiste productcombinatie kiezen voor de diepte van de krassen en rustig per paneel werken zodat je geen overmatige hitte op de lak zet.

118 producten in deze categorie

Subcategorieën

118 producten

Sorteren op:

Polijstpads

Polijstbal voor Boormachine

80 mm · 100 mm

Bereikt spaken en hoeken die een pad niet haalt

Vanaf€ 14,95

incl. BTW

Kies variant

Polijstpads

Mirka Golden Finish Pad 2 Zwart (2 stuks)

85 mm · 155 mm

Ultra zachte finishing pad voor een hologramvrije glans

Vanaf€ 22,95

incl. BTW

Kies variant

Polijstpads

Mirka Golden Finish Pad 1 Geel (2 stuks)

85 mm · 155 mm

Wafelpad voor de laatste polijststap

Vanaf€ 22,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes XC-2 Xtra Cut Compound

Zware Correctiecompound voor Gelcoat en Industriële Lak

€ 51,95

incl. BTW

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Polish UHS

One-Step Polish met Ultra High Solids voor Correctie en Glans Ineen

€ 44,95

incl. BTW

Uitverkocht

Glazes & Finishing

Rupes Gel 4 Diamond Ultra Fine

250 ml · 1 L

Ultra-Fijne Afwerkgel, Laatste Stap van het BigFoot Gel-Systeem

Vanaf€ 14,95

incl. BTW

Kies variant

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Gel 2 Quarz Abrasivo Medio

Middengel Zonder Halo's, Stap 2 van het BigFoot Gel-Systeem

€ 14,95

incl. BTW

Uitverkocht

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Gel 1 Zephir Abrasivo

Zwaarste Correctiegel van het BigFoot 4-Stappen Gel-Systeem

€ 49,95

incl. BTW

Uitverkocht

Glazes & Finishing

Rupes UNO Pure Finishing Polish

250 ml · 1 L

Ultra-Fijne Afwerkgel voor de Laatste Polijststap

Vanaf€ 16,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Medio Rotativa

250 ml · 1 L

Fijne Rotary-Compound tot Schuurkorrel P3000

Vanaf€ 12,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Medio Mille

250 ml · 1 L

Medium Correctiegel voor Glans op het Mille-Systeem

Vanaf€ 14,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Abrasivo Rotativa Coarse

250 ml · 1 L

Grove Correctiepasta voor de Klassieke Rotary-Polijstmachine

Vanaf€ 12,95

incl. BTW

Kies variant

Per pagina

Veelgestelde vragen

Een roterende machine draait in één richting en heeft meer snijvermogen, maar vraagt meer ervaring omdat hij bij verkeerd gebruik gemakkelijk de lak brandt. Een DA (dual action) beweegt excentrisch, is vergevingsgezinder en ideaal als je begint met machinaal polijsten.

Als je met je nagel over de kras gaat en hem duidelijk voelt, zit hij door de kleurlaag heen. Dat is het punt waarop polijsten niet volstaat. Ondiepe krassen die je alleen ziet maar niet voelt zijn in de meeste gevallen te verwijderen met compound.

Begin altijd met het minst agressieve product dat het werk doet. Voor swirls en lichte krassen is een fine compound of een all-in-one product vaak al genoeg. Voor diepere krassen en zware oxidatie ga je naar een heavy compound, gevolgd door een fijnere polish voor de afwerking.

Met de hand kun je kleine vlakken en lokale krassen aanpakken. Voor een hele auto is dat niet realistisch, omdat je met de hand nooit genoeg constante druk en beweging kunt opbouwen voor een goed resultaat op grotere oppervlakken.

Ja, altijd. Polijsten opent en reinigt de lak, maar laat die ook kwetsbaarder achter. Zonder bescherming trekt vuil en vocht sneller in het oppervlak en zijn nieuwe swirls snel een feit. , of , afhankelijk van hoe lang je die bescherming wilt laten zitten.

Tips voor Polijsten & Compound

Werk altijd eerst met een test op een klein oppervlak als je een nieuw compound of een nieuwe machine gebruikt. Zo zie je hoe agressief het product is voor jij een heel paneel aanpakt.
Gebruik de juiste pad bij het juiste compound. Een snijdende pad met een zware compound voor diepere krassen, een finishing pad met een fijne polish voor afwerking. De combinatie bepaalt het resultaat, niet alleen het product.
Zet de machine niet te snel. Een hoge snelheid zonder bewegen genereert hitte en kan de lak verbranden. Beweeg de machine altijd gelijkmatig en laat het product werken.
Verwijder compound en polishresten met een schone microvezel direct na elke pass. Ingedroogde resten zijn moeilijker te verwijderen en kunnen je eindresultaat vertroebelen.
Eindinspectie altijd met een sterke spotlight of een gerichte LED-lamp schuin op de lak. Daglicht laat subtiele swirls verdwijnen die in kunstlicht wel zichtbaar zijn.