Wij werken alleen op aanvraag+31 6 58013357Burenweg 24 H, 7621 GX Borne

Chat met ons!

Polijstmiddel kopen | compound & lakcorrectie | T&H Car Care

Compound & Polish

Compound en polish zijn beide slijpmiddelen, maar ze werken op een ander niveau. Compound is grover en snijdt dieper, bedoeld voor het wegwerken van krassen, zware swirls en oxidatie. Polish is fijner en werkt de oppervlaktestructuur af nadat compound zijn werk heeft gedaan. Samen vormen ze de kern van lakcorrectie.

De keuze voor het juiste product begint bij de conditie van de lak. Een auto met lichte swirls heeft iets anders nodig dan een auto met diepe krassen of hevige oxidatie. De combinatie van compound, polish en pad bepaalt uiteindelijk hoe diep je gaat en hoe scherp je finish uitkomt.

43 producten

Sorteren op:

Compound & Polish

Rupes XC-2 Xtra Cut Compound

Zware Correctiecompound voor Gelcoat en Industriële Lak

€ 51,95

incl. BTW

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Polish UHS

One-Step Polish met Ultra High Solids voor Correctie en Glans Ineen

€ 44,95

incl. BTW

Uitverkocht

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Gel 2 Quarz Abrasivo Medio

Middengel Zonder Halo's, Stap 2 van het BigFoot Gel-Systeem

€ 14,95

incl. BTW

Uitverkocht

Momenteel niet leverbaar

Compound & Polish

Rupes Gel 1 Zephir Abrasivo

Zwaarste Correctiegel van het BigFoot 4-Stappen Gel-Systeem

€ 49,95

incl. BTW

Uitverkocht

Compound & Polish

Rupes Gel Medio Rotativa

250 ml · 1 L

Fijne Rotary-Compound tot Schuurkorrel P3000

Vanaf€ 12,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Medio Mille

250 ml · 1 L

Medium Correctiegel voor Glans op het Mille-Systeem

Vanaf€ 14,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Abrasivo Rotativa Coarse

250 ml · 1 L

Grove Correctiepasta voor de Klassieke Rotary-Polijstmachine

Vanaf€ 12,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Rupes Gel Abrasivo Mille Coarse

250 ml · 1 L

Grove Correctiegel voor het Tandwielaangedreven Mille-Systeem

Vanaf€ 19,95

incl. BTW

Kies variant

Compound & Polish

Koch Chemie P1.03 Lack Polish Groen 1L

Fijne Afwerkpolish voor Diepe Glans op Nieuwe en Lichte Lak

€ 24,95

incl. BTW

Compound & Polish

Koch Chemie Heavy Cut Polish H9.01 250ml

Grove Schuurpolitur voor Zwaar Verweerde Lak en Diepe Krassen

€ 17,95

incl. BTW

Compound & Polish

Koch Chemie Koplamp Polijstset

Complete Reiniger-, Polijst- en Coatingset voor Koplampen

€ 149,95

incl. BTW

Compound & Polish

Koch Chemie Koplamp Restauratie Kit

Reiniger, Polijstmiddel en Coating voor Heldere Koplampen

€ 139,95

incl. BTW

Per pagina

Veelgestelde vragen

Compound heeft grotere schuurkorrels en slijpt meer van de lak weg. Daarmee verwijder je diepere defecten. Polish heeft fijnere schuurkorrels en werkt de oppervlaktestructuur af nadat compound zijn werk heeft gedaan. Compound corrigeert, polish raffineert.

Dat kan, maar wees voorzichtig. Nieuwe auto's hebben al fabrieksswirls van de transportfolie of de eerste wassen bij de dealer. Als je die wilt verwijderen, is een licht compound op een DA-machine de juiste aanpak. Controleer altijd eerst de lakdikte voor je begint.

Dat hangt af van de oorspronkelijke lakdikte en hoeveel materiaal je elke keer verwijdert. Een lakdiktemeter is de enige manier om dat precies bij te houden. Als vuistregel: de meeste fabriekslakken bieden ruimte voor meerdere correcties, mits je per keer niet onnodig agressief werkt.

Dat komt bijna altijd door een vervuilde of verkeerde pad, te veel druk, of te droog werken. Compound op een harde of vervuilde pad introduceert nieuwe krassen terwijl het de bestaande probeert te verwijderen. Werk met schone pads, voldoende product en een gelijkmatige beweging.

Voor een auto met minimale lakfouten en als onderhoudsmiddel: ja. Voor een auto met zichtbare krassen, diepe swirls of oxidatie: nee. Een all-in-one compromist op beide fronten en kan bij beschadigde lak niet het resultaat leveren dat aparte stappen wel geven.

Tips voor Compound & Polish

Gebruik compound als eerste stap bij diepere krassen en oxidatie, gevolgd door een fijnere polish als afwerking. Sla de finishstap niet over, want compound laat altijd microscopische poliersporen achter.
Breng compound en polish aan op een schoon, laagje-per-keer principe. Dun aanbrengen, goed uitwerken en dan verwijderen. Meer product stapelen helpt niet en maakt je werk lastiger.
Wissel je pads na elk gebruik. Een vervuilde pad slijpt niet meer consistent en kan krassen introduceren die je juist wilt verwijderen.
Een all-in-one polish combineert matige slijpwerking met lichte bescherming. Handig voor onderhoudsbeurten op een al correcte lak, maar niet als vervanging voor een echte tweestappe compound- en polishbeurt bij beschadigde lak.
Controleer je werk na elke stap met een sterke lamp voordat je naar de volgende stap gaat. Als compound-sporen nog zichtbaar zijn, moet je nog een pass geven voordat je naar polish gaat.