Bilt Hamber etchweld

etchweld von Bilt Hamber vereint Ätzprimer und Antikorrosionsprimer in einer einzigen flüssigen Formel. Es haftet chemisch auf blankem Metall und bleibt nach dem Auftragen schweißbar für MIG- und Punktschweißen. Mit Celluloseverdünner bis zu 50% verdünnbar, lässt es sich gut spritzen und bildet eine solide Basis für weitere Lacksysteme wie Füllprimer und 2K-Decklack. Schüttle das Produkt vor dem Gebrauch mindestens 2 Minuten, damit die Wirkstoffe gut gemischt sind. Durch die chemische Haftung ist mechanisches Aufrauen des Substrats nicht erforderlich. Eingesetzt von Karosserierestaurateuren, Werkstätten und ambitionierten Heimwerkern, die eine zuverlässige Grundlage ohne Abstriche bei Haftung oder Korrosionsschutz wollen. Metall sorgfältig vorbereiten: auf blanken Stahl strahlen oder schleifen und gründlich entfetten.

Was ist drin

1 Liter etchweld Ätz- und Schweißprimer, verdünnbar bis 50% mit Celluloseverdünner

Warum dieses Produkt

• Ätzprimer und Antikorrosionsprimer in einem Produkt kombiniert, ein Schritt weniger

• Schweißbar nach dem Auftragen, geeignet für MIG- und Punktschweißen auf behandeltem Metall

• Chemische Haftung auf blankem Stahl ohne mechanisches Aufrauen des Substrats

• Bis zu 50% mit Celluloseverdünner verdünnbar für gutes Spritzergebnis

• Ideale Grundlage für 2K-Decklack- und Füllprimersysteme auf Karosserieteilen

• Mindestens 2 Minuten schütteln vor Gebrauch für optimale Verteilung der Wirkstoffe

So wendest du es an

1. Schleife oder strahle das Metall auf blanken Stahl zurück und entfette gründlich. (Entferne allen Rost, alten Lack und Primer vollständig. Fett, Öl oder Staub beeinträchtigen die chemische Haftung von etchweld.)

2. Schüttle etchweld mindestens 2 Minuten kräftig und verdünne bei Bedarf mit Celluloseverdünner, maximal 50%. (Teste die Spritzeigenschaften an einem Probestück, bevor du das Karosserieteil beschichtest.)

3. Sprühe dünne, gleichmäßige Schichten auf und lass jede Schicht trocknen, bevor du mit dem nächsten Lackschritt fortfährst. (Nach dem Trocknen bleibt das Panel schweißbar für MIG- oder Punktschweißen, falls erforderlich.)

4. Fahre mit einem Füllprimer oder 2K-Decklack als nächstem Schritt im Lackaufbau fort. (Befolge immer die Systemempfehlungen des Folgelacks für beste Haftung und Haltbarkeit.)

Ergänze etchweld mit einem Steinschlag- oder Unterbodenschutz für dauerhaften Rostschutz und einem Entfetter für sauberes Metall vor dem Auftragen.