Projecta IS2000 Jumpstarter Lithium 12V/24V 2000A

Een lege accu op het verkeerde moment kost tijd en soms een sleepdienst. De Projecta IS2000 levert tot 2000A piekstroom via een lithium-ijzerfosfaat-accu en start zowel 12V- als 24V-systemen automatisch, tot benzinemotoren van 8,0 liter en dieselmotoren van 6,0 liter.

Dankzij de Rapid Recharge-technologie is het apparaat na ongeveer 40 seconden rijden alweer opgeladen via de dynamo, zodat je snel achter elkaar kunt starten als dat nodig is. De ingebouwde beveiligingen tegen ompoling, overstroom, spanningsschommelingen en oververhitting maken het gebruik veilig, ook voor wie niet dagelijks met accu's werkt.

Naast de startfunctie werkt de IS2000 als powerbank met USB-uitgangen en een LED-werklamp van 180 lumen, handig bij pech in het donker. De behuizing heeft IP53-bescherming en is gebouwd voor professioneel gebruik in de werkplaats of onderweg. Het kleuren-LCD-scherm toont direct de status en eventuele foutmeldingen, zodat je precies weet wanneer het apparaat klaar is voor gebruik.

Wat zit erin

Jumpstarter met accessoiretas, oplaadkabel 12V/24V, docking station en USB-kabels voor direct gebruik en opladen.

Waarom dit product

• 2000A piekstroom start benzinemotoren tot 8,0 liter en dieselmotoren tot 6,0 liter, dankzij automatische detectie van 12V- en 24V-systemen

• De lithium-ijzerfosfaat-accu gaat circa 2000 laadcycli mee en heeft een lage zelfontlading, dus hij blijft langer paraat

• Rapid Recharge-technologie laadt het apparaat na ongeveer 40 seconden rijden alweer op via de dynamo van het voertuig

• IP53-behuizing en meerdere beveiligingen tegen ompoling, overstroom en oververhitting maken het gebruik veilig in de werkplaats

• Werkt ook als powerbank met USB-uitgangen en een 180 lumen LED-werklamp om in het donker bij te lichten

Zo gebruik je het

1. Controleer of de IS2000 voldoende is opgeladen via het kleuren-LCD-scherm. (Bij een lage batterijstatus laad je het apparaat eerst op via het meegeleverde docking station voordat je gaat starten.)

2. Sluit de rode klem aan op de pluspool en de zwarte klem op een geaard metalen punt of de minpool van de accu.

3. Schakel het apparaat in en start de motor, het systeem detecteert automatisch 12V of 24V. (Het kleuren-LCD-scherm toont eventuele foutmeldingen direct, zodat je meteen weet of er iets mis is met de aansluiting.)

4. Koppel eerst de zwarte klem los en daarna de rode klem, zodra de motor draait.

Werk je 's avonds onder de motorkap, dan maken een Scangrip werklamp en wegwerp nitril handschoenen het klusje net iets makkelijker.