Stofinsluitingen en zakkers haal je uit de lak door het uitstekende puntje eerst vlak te schrapen of te vijlen, daarna fijn na te schuren en tot slot op te glanzen met polish. Voor het vlakmaken gebruik je een Mirka Shark Blade Schraper of een Mirka Mini Lakvijl. Begin pas als de lak goed is uitgehard, want in zachte lak maak je alleen een groter probleem.
Dit is de aanpak voor de dagelijkse werkplaatsklus: een stofje na het spuiten, een nib in een spotrepair of een lakzakker op een paneel. Het principe is bij elk van deze defecten gelijk. Je neemt alleen de hoge plek weg, niet de lak eromheen, en je werkt van grof naar fijn terug naar glans.
Welk gereedschap past bij welk defect
Defect | Gereedschap | Aanpak |
|---|---|---|
Stofinsluiting of nib | Mirka Shark Blade Schraper | Het puntje in één of twee halen vlak schrapen |
Lakzakker of loopspoor | Mirka Shark Blade Schraper | Laagje voor laagje afschuiven tot het bijna vlak is |
Kleine nib bij een rand of hoek | Mirka Mini Lakvijl | Met licht strijken vijlen tot de plek vlak is |
Nib op coating of lak | Plat over het oppervlak schuiven, eerst oefenen op een klein stuk | |
Schuurkras na het vlakmaken | Nat schuren met lichte druk, rond de plek blijven | |
Fijne schuurkras vóór het polijsten | Nat nawerken tot een gelijkmatig mat oppervlak |
Zo doe je het: stofinsluitingen en zakkers uit de lak halen
Beoordelen en laten uitharden. Kijk met een lamp schuin over het paneel en tik niet op de plek. Is de lak nog zacht, wacht dan volgens de verwerkingsgegevens van je lakleverancier. Wie te vroeg schraapt, smeert de lak en krijgt een grotere plek.
Plek schoonmaken. Neem stof en vet weg, zodat er geen korreltje onder je gereedschap rolt. Een panel-wipe zoals Bilt Hamber Cleanser-Fluid werkt hier goed. Spray op een koel, beschaduwd paneel en neem droog af met een schone microvezeldoek.
Vlak schrapen met de Shark Blade. Je schuift of duwt de blade over de nib of zakker, zoals met een scheermesje. Tip: werk in korte, lichte halen en kijk na elke haal. Houd de blade plat, want een schuine hoek graaft in de omliggende lak.
Fijn vijlen bij moeilijke plekken. Zit de nib tegen een rand of in een hoek, dan komt de blade niet overal bij. De Mini Lakvijl (volgens Mirka 20 x 42 mm) egaliseert dan gecontroleerd. Valkuil: te veel druk. Laat de vijl het werk doen en strijk licht.
Nat schuren met Abralon. Neem een P2000-pad, bij kleine plekken in de 34 mm maat, en schuur nat met lichte druk tot het glanzende plekje en de omgeving dezelfde matte structuur hebben. Daarna ga je met P3000 fijner. Die korrelvolgorde is gangbare detailingpraktijk, geen voorschrift van Mirka. Tip: houd het pad plat en blijf in een klein gebied, anders schuur je door de heldere laag.
Polijsten en opglanzen. Werk de mat geschuurde plek weer naar glans met een compound of polish op een schuimpad. Een goed vervolg is de Menzerna Medium Cut Polish 2500, daarna eventueel een fijnere afwerkpolish. Controleer het resultaat onder een lamp en sluit af met wax of sealant.
Veelgemaakte fouten bij een lakzakker wegschuren
Te vroeg beginnen. Lak die nog niet is uitgehard geeft mee en laat vlekken achter.
Te hard drukken met de vijl of het pad. Je schuurt dan sneller door de heldere laag dan je ziet.
Te groot schuren. Je haalt het hoge punt weg, geen strook eromheen. Hoe kleiner het gebied, hoe minder je hoeft te polijsten.
Een stap overslaan. Wie van de blade direct naar polish gaat, houdt diepe krasjes over. De P2000- en P3000-stap zijn er om die weg te nemen.
Droog polijsten op een vuil pad. Een los korreltje maakt nieuwe krassen, dus schoon werken is het halve werk.
Wat je nodig hebt en wat je ermee combineert
Voor een compleet setje kom je uit bij een schraper of vijl uit de categorie denib en afwerking, twee fijne Abralon pads en een polish. Over het polijsten zelf schreven we een aparte gids: zelf polijsten en swirls verwijderen. Werk je met een machine, lees dan ook de Mirka Deros 650CV schuurmachine gebruiken. Twijfel je welk polijstmiddel past, dan helpt ons overzicht van het beste polijstmiddel voor je auto.
Voor het schuren in de nat-stap heb je een emmer schoon water en een schone doek nodig. Neem na elke handeling een kijkje onder de lamp, zodat je weet of je nog een ronde nodig hebt of dat het gebied klaar is voor polish.
Uit de ervaring in de werkplaats: oefen een nieuw gereedschap altijd eerst op een stuk afgekeurd paneel of een onopvallende plek. De juiste hoek en druk voel je na een paar halen, en dan ga je met vertrouwen naar het echte paneel.