Liquid Elements T4200 Orbital-Polisher 15mm
950-W-DA-Poliermaschine mit abnehmbarem 8-Meter-Kabel

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Marke: Liquid Elements
Rotationspoliermaschine für starke Lackkorrektur, für erfahrene Nutzer
Artikelnr.: M03
Die Liquid Elements Terminator V2 ist eine Rotationspoliermaschine (Rotary) mit 230 V für Autolack und Boote. Sie hat nur Rotation, also mehr Wärme als eine Exzentermaschine. Deshalb poliert sie tiefer und passt zu starker Lackkorrektur von tiefen Kratzern, Swirls und verwittertem Lack. Der 1200-W-Motor läuft regelbar mit 1000 bis 3000 U/min. Der Stützteller misst 125 mm mit Klett und M14-Gewinde, das Netzkabel ist 8 m lang und die Maschine wiegt 2,5 kg. Dazu gehört ein Koffer mit Ersatzkohlebürsten und Werkzeug. Achtung: Die Maschine ist nur für den professionellen Einsatz oder für Leute mit genug Erfahrung geeignet. Falscher Einsatz kann den Lack verbrennen. Pads mit Klett von 125 mm und Politur sind nicht im Lieferumfang. Die wählst du selbst passend zum Lack, den du korrigierst, so baust du das Set passend zur Arbeit auf.
Maschine, Stützteller 125 mm mit Klett, Liquid Elements Koffer, Ersatzkohlebürsten, Inbusschlüssel, Maulschlüssel und Anleitung
Nur Rotation: mehr Wärme und Schnittkraft für tiefe Kratzer, Swirls und verwitterten Lack
Regelbar von 1000 bis 3000 U/min: du passt die Drehzahl an die Arbeit an
1200 W an 230 V: ein Motor für Autolack und Boote, mit 8 m Netzkabel
Stützteller 125 mm mit Klett: M14-Gewinde, Gewicht 2,5 kg
Komplett im Koffer: Ersatzkohlebürsten, Inbusschlüssel, Maulschlüssel und Anleitung
Montiere das Pad und starte mit niedriger Drehzahl (Setze ein Klett-Pad von 125 mm auf den Stützteller. Beginne mit der niedrigsten Drehzahl und steigere erst, wenn du die Maschine unter Kontrolle hast.)
Halte die Maschine ständig in Bewegung (Bleibe nie an einer Stelle stehen, denn Rotation erzeugt mehr Wärme und kann den Lack verbrennen. Arbeite in überlappenden Bahnen.)
Meide Kanten und scharfe Linien (An Kanten und scharfen Linien ist das Risiko des Durchpolierens am größten. Arbeite dort vorsichtig und mit wenig Druck.)
Kontrolliere den Lack regelmäßig (Wische die Stelle ab und prüfe, ob die Korrektur wirkt. Ein weicheres Pad oder eine niedrigere Drehzahl ist sicherer als mehr Druck.)
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