Koplampen polijsten doe je in vier delen: afplakken, nat schuren met steeds fijnere korrel, polijsten en afsluiten met een beschermlaag. Is het glas alleen licht dof, dan hoef je niet te schuren en volstaat een kit of een reiniger met sealant. Sla je de beschermlaag over, dan komt de vergeling eerder terug.
Doffe koplampen ontstaan doordat zonlicht de buitenlaag van de kunststof lens aantast. De lens wordt mat en geel en je ziet in het donker minder. Bij koplamp restauratie haal je die verweerde laag weg en zet je er een nieuwe beschermlaag op. Je hebt er een paar middelen voor nodig en geen nieuwe koplampen.
Doffe koplampen opknappen: welke aanpak past bij jouw lens
Toestand | Aanpak | Wat je gebruikt |
|---|---|---|
Licht dof, glad aan te voelen | Reinigen en een beschermlaag aanbrengen | |
Dof en beginnend geel | Complete kit: reinigen, polijsten, verzegelen | |
Sterk vergeeld of ruw | Nat schuren van P1000 naar fijner, daarna machinaal polijsten | Mirka Abralon Schuurpad P1000 en Koch Chemie Headlight Polish 1 |
Waas aan de binnenkant | Polijsten helpt niet, want de waas zit achter het glas | Koplamp laten nakijken |
Zie je alleen een lichte waas, begin dan altijd met de mildste aanpak. Een kit werkt volledig met de hand: reinigen, polijsten en verzegelen, zonder machine. Heeft de lens diepe krassen of een gele, ruwe toplaag, dan haal je die er alleen met schuren en machinaal polijsten af.
Zo doe je het
Reinigen en afplakken. Was de koplamp, droog hem goed en plak de omliggende lak, rubbers en de bumperrand ruim af met maskeertape. Valkuil: één slag met schuurpapier naast de lens en je zit door de lak heen.
Nat schuren in stappen. Is de lens sterk vergeeld, begin dan met P1000 en werk via P2000 naar P3000. Het Mirka Abralon pad kun je nat en droog gebruiken, het flexibele schuim volgt de bolling van de lens. Schuur kruislings en houd het oppervlak nat. Tip: ga pas naar de volgende korrel als de lens overal egaal mat is, anders blijven er diepe krassen over. Bij licht dof glas sla je deze stap over.
Polijsten. Met een machine gebruik je Koch Chemie Headlight Polish 1 met een heavy cut pad of lamswol pad, op middelhoog toerental en met middelmatige druk, in kruislingse banen. Het haalt schuursporen weg tot ongeveer P1000. Voor kleine hoekjes past het Krauss Micro Pad Wol op een M14-machine. Valkuil: een lens wordt snel warm. Werk in kleine stukken en blijf in beweging, de oppervlaktetemperatuur mag volgens Koch Chemie niet boven 40 tot 45 graden komen. Met de Turtle Wax kit polijst je met de hand volgens de bijgeleverde stappen.
Schoonmaken. Veeg alle polijstresten weg met een schone microvezeldoek.
Verzegelen. Dit is de stap die vergeling uitstelt. De Turtle Wax kit sluit af met een sealant en de Turtle Wax Koplamp Reiniger en Sealant doet reinigen en beschermen in één fles. Tip: werk in de schaduw en laat de laag uitharden volgens de verpakking voordat de auto de regen in gaat.
Controleren in daglicht. Kijk onder een schuine hoek naar de lens. Zie je nog schuurkrassen, ga dan een korrel terug en polijst opnieuw. Haal daarna de tape weg.
Welke set of welk middel kies je
Wil je weinig gedoe en geen machine: de Turtle Wax kit. Koplampen en achterlichten kun je er allebei mee doen.
Onderhoud of een lichte waas: de Turtle Wax Koplamp Reiniger en Sealant van 300 ml, die je met een schone doek aanbrengt. Bij sterk vergeelde lenzen combineer je hem met de kit.
Veel vergeling en je hebt een polijstmachine: schuren met Mirka Abralon (P1000, P2000 en P3000 zijn er alle drie) en polijsten met Koch Chemie Headlight Polish 1.
Kleine of lastige koplampen: het Krauss Micro Pad Wol van 15 mm past in hoekjes waar een groot pad niet komt.
Meer over polijstmiddelen en pastas vind je in onze categorie polijsten en compounds. Schuurpads en schuurschijven staan bij schuurschijven en schuurpapier.
Zo blijven je koplampen langer helder
Hoe lang het resultaat blijft zitten, hangt af van hoeveel zon de auto krijgt en hoe oud de lens is. Je helpt de beschermlaag door de auto vaker in de schaduw of garage te parkeren en de lens mee te wassen. Wil je de lak er omheen ook beschermen, lees dan onze gids over wax, sealant of keramische coating kiezen.
Gebruik je voor het eerst een polijstmachine? In zelf polijsten en swirls verwijderen lees je hoe je een machine vasthoudt en hoeveel druk je zet. Staat je lak ook dof, dan helpt ons overzicht van het beste polijstmiddel voor je auto.