Scheinwerfer polieren besteht aus vier Teilen: abkleben, nass schleifen mit immer feinerer Körnung, polieren und mit einer Schutzschicht versiegeln. Ist die Linse nur leicht trüb, kannst du das Schleifen weglassen und ein Set oder einen Reiniger mit Versiegelung nehmen. Lässt du den Schutz weg, kommt die Vergilbung früher zurück.
Trübe Scheinwerfer entstehen, weil Sonnenlicht die Außenschicht der Kunststofflinse angreift. Die Linse wird matt und gelb, und du siehst im Dunkeln weniger. Bei der Scheinwerfer-Aufbereitung nimmst du diese verwitterte Schicht ab und bringst eine neue Schutzschicht auf. Dafür brauchst du nur wenige Mittel und keine neuen Scheinwerfer.
Trübe Scheinwerfer aufbereiten: welches Vorgehen passt zu deiner Linse
Zustand | Vorgehen | Was du nutzt |
|---|---|---|
Leicht trüb, glatt beim Anfassen | Reinigen und Schutzschicht auftragen | |
Trüb und beginnende Vergilbung | Komplettes Set: reinigen, polieren, versiegeln | |
Stark vergilbt oder rau | Nass schleifen ab P1000 und feiner, danach maschinell polieren | Mirka Abralon Schleifpad P1000 und Koch Chemie Headlight Polish 1 |
Beschlag auf der Innenseite | Polieren hilft nicht, denn der Beschlag sitzt hinter dem Glas | Scheinwerfer prüfen lassen |
Siehst du nur einen leichten Schleier, beginne immer mit dem mildesten Vorgehen. Ein Set funktioniert komplett von Hand: reinigen, polieren und versiegeln, ganz ohne Maschine. Hat die Linse tiefe Kratzer oder eine gelbe, raue Oberschicht, bekommst du sie nur mit Schleifen und maschinellem Polieren weg.
So gehst du vor
Reinigen und abkleben. Wasche den Scheinwerfer, trockne ihn gut ab und klebe den Lack, die Gummis und den Stoßfängerrand rundherum großzügig mit Malerkrepp ab. Falle: ein Schleifzug neben der Linse und du bist durch den Lack.
Nass schleifen in Stufen. Ist die Linse stark vergilbt, beginne mit P1000 und arbeite dich über P2000 zu P3000. Das Mirka Abralon Pad kannst du nass und trocken nutzen, der flexible Schaum folgt der Wölbung der Linse. Schleife über Kreuz und halte die Fläche nass. Tipp: Gehe erst zur nächsten Körnung, wenn die Linse überall gleichmäßig matt ist, sonst bleiben tiefe Kratzer. Bei leichter Trübung überspringst du diesen Schritt.
Polieren. Mit Maschine nimmst du Koch Chemie Headlight Polish 1 auf einem Heavy Cut Pad oder Lammfellpad, mit mittlerer Drehzahl und mittlerem Druck, in Kreuzbahnen. Es entfernt Schleifspuren bis etwa P1000. Für enge Ecken passt das Krauss Micro Pad Wolle auf eine M14-Maschine. Falle: Eine Linse wird schnell warm. Arbeite in kleinen Abschnitten und bleib in Bewegung, denn die Oberflächentemperatur soll laut Koch Chemie nicht über 40 bis 45 Grad steigen. Mit dem Turtle Wax Set polierst du von Hand nach der beiliegenden Anleitung.
Sauber wischen. Entferne alle Polierreste mit einem sauberen Mikrofasertuch.
Versiegeln. Dieser Schritt zögert die Vergilbung hinaus. Das Turtle Wax Set schließt mit einer Versiegelung ab, und der Turtle Wax Scheinwerfer-Reiniger und Versiegelung reinigt und schützt in einer Flasche. Tipp: Arbeite im Schatten und lass die Schicht laut Verpackung aushärten, bevor das Auto in den Regen fährt.
Bei Tageslicht prüfen. Schau im flachen Winkel auf die Linse. Siehst du noch Schleifkratzer, geh eine Körnung zurück und polier neu. Danach entfernst du das Klebeband.
Welches Set oder Mittel du wählst
Du willst wenig Aufwand und keine Maschine: das Turtle Wax Set. Damit bearbeitest du Scheinwerfer und Rückleuchten.
Pflege oder leichter Schleier: der Turtle Wax Scheinwerfer-Reiniger und Versiegelung mit 300 ml, den du mit einem sauberen Tuch aufträgst. Bei stark vergilbten Linsen kombinierst du ihn mit dem Set.
Viel Vergilbung und du hast eine Poliermaschine: schleifen mit Mirka Abralon (P1000, P2000 und P3000 gibt es alle drei) und polieren mit Koch Chemie Headlight Polish 1.
Kleine oder knifflige Scheinwerfer: das 15 mm Krauss Micro Pad Wolle kommt in Ecken, in die ein großes Pad nicht passt.
Weitere Polituren und Compounds findest du in unserer Kategorie Politur und Compound. Schleifpads und Schleifscheiben gibt es unter Schleifscheiben und Schleifpapier.
So bleiben deine Scheinwerfer länger klar
Wie lange das Ergebnis hält, hängt davon ab, wie viel Sonne das Auto abbekommt und wie alt die Linse ist. Du unterstützt die Schutzschicht, indem du öfter im Schatten oder in der Garage parkst und die Linse beim Waschen mitnimmst. Willst du auch den Lack rundherum schützen, lies unseren Ratgeber Wachs, Versiegelung oder Keramikbeschichtung wählen.
Du nutzt zum ersten Mal eine Poliermaschine? In Auto selbst polieren und Swirls entfernen liest du, wie du die Maschine führst und wie viel Druck du gibst. Ist auch dein Lack matt, hilft unsere Übersicht der besten Autopolitur.