Koch Chemie RRR Reactive Rust Remover holt Flugrost, eingebrannten Bremsstaub und andere Eisenpartikel von deinem Lack, Glas und deinen Felgen. Du sprühst ihn pur auf, wartest ein paar Minuten, während das Mittel auf den Eisenpartikeln violett wird, und spülst gründlich ab. RRR ist säurefrei und mit einem pH-Wert von 7,5 deutlich milder als ein saurer Rostentferner. Den Koch Chemie RRR Reactive Rust Remover findest du im Shop.
Was RRR macht
In der Luft schweben feine Eisenpartikel von Bremsen und Schienen; sie setzen sich auf Lack und Felgen fest und beginnen zu rosten. Das ist Flugrost: Du fühlst ihn als raue Schicht und siehst kleine braune Sprenkel. RRR reagiert mit diesen Eisenpartikeln und wandelt sie in eine lösliche Form um, die du wegspülst. Die violette Verfärbung, die du siehst, ist die Reaktion selbst: Wo es violett wird, löst sich Eisen. Koch Chemie gibt an, dass das Mittel säurefrei ist, was es für Lack und Felgen sicherer macht als ein klassischer saurer Entroster.
So wendest du es an
Kühle, saubere Arbeitsfläche. Arbeite auf kühlem Lack oder einer kühlen Felge im Schatten, nicht auf einer heißen Felge oder in der prallen Sonne, und spüle groben Schmutz zuerst ab.
Pur aufsprühen. Sprühe RRR unverdünnt auf die Oberfläche, gleichmäßig und ohne Pfützen stehen zu lassen.
Reaktion abwarten. Lass es etwa 3 bis 6 Minuten einwirken; das Mittel wird violett, wo es auf Eisen trifft. Lass es nicht antrocknen.
Nacharbeiten und abspülen. Arbeite hartnäckige Stellen mit einer weichen Bürste oder einem Schwamm nach und spüle danach alles gründlich mit viel Wasser ab.
Tipps für das beste Ergebnis
Arbeite Paneel für Paneel oder Felge für Felge, damit das Mittel nirgends antrocknet, bevor du abspülst.
Spüle nach dem Einwirken großzügig mit viel Wasser, auch in den Speichen und Nähten, wo sich die Reaktion sammelt.
Trage Handschuhe; RRR ist mild zu deinem Lack, aber weniger zu deiner Haut.
Arbeite im Freien oder gut belüftet, denn während der Reaktion kann das Mittel scharf riechen.
Worauf du achten musst
RRR ist für lackierte Oberflächen, Glas und Felgen geeignet. Teste empfindliche oder polierte Oberflächen wie blankes Aluminium zuerst an einer unauffälligen Stelle auf Materialverträglichkeit. Verwende es nicht auf heißen Oberflächen und lass es nicht antrocknen. Es ist ein Dekontaminationsschritt, kein wöchentliches Produkt: Du verwendest es, wenn der Lack rau ist oder die Felgen braun sprenkeln, oft direkt vor dem Kneten oder Beschichten.
Flugrost oder loser Felgenschmutz
Fühlt sich der Lack nach dem Waschen noch rau an, sitzt neben Eisen oft auch anderer festsitzender Schmutz darauf; den entfernst du mit einer Knetmasse. Für die Felgen selbst arbeitet ein gezielter Felgenreiniger oft schneller auf dem täglichen Schmutz. Lies dazu den Ratgeber Felgen reinigen ohne Schaden. Weitere Produkte gegen Flugrost und Fallout findest du in der Kategorie Flugrost und Fallout.