Isopropanol (IPA) setzt du bei der Autoaufbereitung ein, um Lack, Glas und harte Oberflächen schnell zu entfetten. Der wichtigste Moment ist nach dem Polieren und direkt vor Wachs, Versiegelung oder Coating: Du nimmst Öle und Polierrückstände ab, damit die neue Schicht gut haftet. Ein reiner IPA Reiniger wie der D-CON IPA Isopropylalkohol Reiniger verdunstet schnell und hinterlässt weder Rückstände noch Streifen.
Hier liest du, wofür du IPA einsetzt, wie stark du die Mischung machst und wie du Lack Schritt für Schritt entfettest. Mehr zu Mischverhältnissen im Allgemeinen findest du in unserem Ratgeber Verdünnen erklärt.
Wofür nutzt du Isopropanol am Auto
IPA ist ein schneller Entfetter und kein Allzweckreiniger. In der Werkstatt nutzen wir ihn für ein paar feste Aufgaben. Die 99% Variante von D-CON ist zum Entfetten und Vorbereiten gedacht und ist laut Produktinformation für Glas, Lack, Vinyl, Metall und Leder geeignet.
Einsatz | Mischung | Hinweis |
|---|---|---|
Lack vor dem Coating entfetten | Leicht mit demineralisiertem Wasser verdünnt bis unverdünnt | Folge der Empfehlung des Coating Herstellers |
Polierrückstände entfernen | Leicht mit demineralisiertem Wasser verdünnt | Panel für Panel, danach unter einer Lampe beurteilen |
Vorbereitung für Wachs oder Versiegelung | Leicht verdünnt | Fett und Öle weg, die Schutzschicht haftet besser |
Glas | Mit demineralisiertem Wasser verdünnt | Mit einem sauberen Mikrofasertuch trocken nachwischen |
Klebereste | Unverdünnt | Tuch anfeuchten, kurz einwirken lassen und zuerst an einer kleinen Stelle testen |
Lenkrad und Schaltknauf | Verdünnt | Tuch anfeuchten, nicht direkt auf die Fläche sprühen |
Wie stark sollte deine IPA Mischung sein
Darüber sind sich die Quellen nicht einig, und das ist logisch: Es hängt von Lack, Coating und dem ab, was du entfernen willst. Manche Aufbereiter arbeiten mit einer leichten Mischung von etwa 10 bis 20 Prozent IPA, andere mit fast reinem Alkohol. Das sind Richtwerte aus der Praxis, keine Herstellerangaben. Unverdünnt verdunstet er am schnellsten und hinterlässt die wenigsten Rückstände, auf einem frischen oder einfachen Coating wählst du aber lieber eine mildere Mischung.
Für den D-CON IPA gilt: unverdünnt für kräftiges Entfetten oder nach eigenem Ermessen mit demineralisiertem Wasser verdünnt für leichtere Aufgaben. Im Zweifel frag den Hersteller deiner Versiegelung oder deines Coatings nach seiner Empfehlung. Nimm demineralisiertes Wasser statt Leitungswasser, denn Kalk hinterlässt Flecken.
So gehst du vor
Erst waschen und trocknen. IPA ersetzt keine Wäsche. Entferne zuerst Schmutz, Teer und Flugrost und entfette erst danach. Auf schmutzigem Lack reibst du den Schmutz nur herum.
Mischung ansetzen. Gib den IPA oder deine Mischung in eine saubere Sprühflasche und schreibe das Verhältnis auf die Flasche. Tipp: Nimm demineralisiertes Wasser und schüttle kurz.
Tuch anfeuchten. Sprühe auf ein gefaltetes Mikrofasertuch, nicht direkt auf den Lack, und arbeite ein Panel nach dem anderen ab. Wische mit leichtem Druck in geraden Bahnen. Wende oder wechsle das Tuch, sobald es schmutzig ist, sonst legst du die Rückstände wieder ab.
Trocken nachwischen. Wische sofort mit einem zweiten, trockenen Tuch nach, damit nichts stehen bleibt. Arbeite im Schatten auf kühlem Lack, dann hinterlässt eine zu schnell verdunstete Mischung keine Flecken.
Beurteilen. Prüfe mit einer Inspektionslampe, ob Swirls und Kratzer wirklich weg sind. Polieröle können leichte Fehler eine Weile füllen, das echte Ergebnis siehst du also erst nach dem Entfetten. Mehr zum Polieren liest du in Auto selbst polieren: Swirls und Kratzer entfernen.
Sofort schützen. Trage Wachs, Versiegelung oder Coating auf, sobald das Panel trocken ist. Lack, der lange offen steht, zieht wieder Staub und Fett an. Wie du ein Coating aufträgst, liest du in Keramikversiegelung selbst auftragen.
Sicher arbeiten. Trage Nitrilhandschuhe, sorge für Belüftung und halte IPA von Feuer fern. Teste zuerst an einer unauffälligen Stelle, besonders auf Kunststoff, Gummi oder altem Lack.
Spezielle Entfetter als Alternative zu IPA
IPA ist nicht das einzige Mittel, um Lack zu entfetten. Je nach Aufgabe setzen wir auch diese ein:
Koch Chemie PPS Panel Preparation Spray: auf das Panel sprühen und mit einem Mikrofasertuch abwischen. Er entfernt Schmutz, Fett, Silikone und Fingerabdrücke. Mehr dazu in unserem Ratgeber zum PPS.
Menzerna Control Cleaner: gedacht für den Polierablauf, um zwischen den Schritten Rückstände zu entfernen. Er lässt sich streifenfrei abwischen, damit du das echte Ergebnis siehst.
Shiny Garage Scan Inspection Spray: entfernt Öl und Lösemittelreste, damit du den Lack vor dem Versiegeln prüfen kannst. Erhältlich in 5 Litern.
Shiny Garage Pure Paint Cleaner: ein Entfetter ohne Wachs und Füllstoffe, für Lack, der bereit für Wachs oder Versiegelung sein soll.
Alle findest du in der Kategorie Entfetter. Willst du nach dem Entfetten ein Coating auftragen? Schau bei Lack Coatings vorbei, zum Beispiel Gtechniq Crystal Serum Light.
Häufige Fehler beim Entfetten mit IPA
Eine zu starke Mischung auf einem frischen Coating nutzen. Wähle eine mildere Mischung und folge der Empfehlung des Coating Herstellers.
Leitungswasser verwenden. Kalk bleibt als kleine Flecken zurück.
Direkt auf den Lack sprühen. Du bekommst Tropfen und Streifen und verschwendest Mittel.
Dasselbe Tuch weiterverwenden. Wechsle es, sobald es sich schmutzig anfühlt.
Zu lange mit dem Schutz warten. Ein nacktes Panel zieht schnell wieder Schmutz an.