Koch Chemie PW Protector Wax ist ein schnelltrocknendes Sprühwachs, das du während oder nach der Wäsche über deinen nassen Lack legst. Du verdünnst es oder verwendest es pur, sprühst es auf das nasse Auto und spülst nach. Das Ergebnis ist eine saubere, wasserabweisende Schicht, von der Regen in Tropfen abrollt, sodass Lack und Scheiben länger sauber bleiben. Das Koch Chemie PW Protector Wax findest du im Shop.
Was Protector Wax macht
Protector Wax legt in einem Schritt eine dünne Schutzschicht auf deinen Lack, die Wasser stark abweist, der bekannte Abperl- und Ablaufeffekt. Koch Chemie gibt an, dass es nicht nur den Lack schützt, sondern auch Gummi, Kunststoff und Cabrioverdeck-Material vor dem Verblassen und Verspröden. Die Formel enthält keine Mineralöle und hat einen pH-Wert von 4,5. Weil du es auf den nassen Lack aufträgst und nachspülst, versiegelst du dein Auto ohne zusätzlichen Polier- oder Trockenschritt: Der Schutz ist da, bevor du das Auto abtrocknest.
Pur oder verdünnt
Koch Chemie gibt zwei Optionen: PW pur verwenden oder bis maximal 1:2 mit Wasser verdünnen. Pur gibt die stärkste Abperlung, verdünnt ist wirtschaftlicher und für die Zwischenpflege oft mehr als genug. Für die manuelle Methode nennt sie etwa 30 ml PW auf 1 Liter Wasser; rechne mit rund 13 bis 19 ml Produkt für ein ganzes Auto. Setze nur an, was du auf einmal verbrauchst, und bewahre die verdünnte Mischung nicht auf. Bist du dir beim Umrechnen unsicher, lies Verdünnen erklärt.
So wendest du es an
Wasche das Auto zuerst. Wasche das Auto kratzfrei und halte den Lack nass; auf sauberem, nassem Lack haftet das Wachs am besten.
PW auftragen. Sprühe eine vorverdünnte Mischung oder pures PW gleichmäßig über den nassen Lack, Paneel für Paneel.
Kurz verteilen. Verteile das Produkt bei Bedarf leicht mit einem sauberen Schwamm oder Tuch, damit es überall gleichmäßig liegt.
Nachspülen und trocknen. Spüle das ganze Auto gründlich mit viel Wasser ab, bevor das Produkt antrocknet, und trockne danach mit einem Plüsch-Trockentuch.
Kalt-, Heiß- oder Schaumwachs
PW funktioniert als Kaltwachs, Heißwachs und Schaumwachs, von Hand oder maschinell. Zu Hause ist die Kaltmethode am einfachsten: auf den nassen Lack auftragen und nachspülen. Heißwachs läuft über ein Heißwasser-System wie in der Waschstraße, und Schaumwachs trägst du mit einer Schaumlanze auf, immer vorverdünnt und nie pur im Behälter. Arbeite aus hellem, direktem Sonnenlicht und lass das Produkt nicht antrocknen, dann vermeidest du Flecken und behältst ein gleichmäßiges Ergebnis.
Tipps für das beste Ergebnis
Beginne immer auf einem sauberen Auto; legst du PW über Schmutz, schließt du diesen Schmutz ein.
Arbeite Paneel für Paneel, damit das Produkt nicht antrocknet, bevor du nachspülst.
Spüle großzügig mit viel Wasser nach, um Streifen zu vermeiden.
Wiederhole die Behandlung nach jeder Wäsche, um die Wasserabweisung aufrechtzuerhalten.
Willst du wissen, wann du ein Wachs, Sealant oder eine Beschichtung wählst, lies den Ratgeber Wachs, Versiegelung oder Keramikbeschichtung wählen. Weiteren Schutz findest du in der Kategorie Sealants und Quick Detailer.