So wachst du dein Auto: waschen und trocknen, bei Bedarf kneten, im Schatten eine sehr dünne Schicht Wachs auftragen, antrocknen lassen, bis ein leichter Schleier entsteht, und mit einem sauberen Mikrofasertuch auspolieren. Wer sein Auto wachst, gibt dem Lack eine Schutzschicht, von der Wasser abperlt und auf der Schmutz schlechter haftet. Je dünner du arbeitest, desto leichter lässt sich das Wachs auspolieren und desto klarer wird das Ergebnis.
Unten gehen wir den ganzen Ablauf durch, so wie wir es in der Werkstatt machen. Auto wachsen ist keine Hexerei, aber Reihenfolge und Menge entscheiden, ob du tiefen Glanz bekommst oder einen schmierigen, streifigen Schleier. Welches Wachs zu deinem Auto passt, steht in unserem Ratgeber bestes Autowachs. Unsicher, ob Wachs, Versiegelung oder Beschichtung? Lies dann Wachs, Versiegelung oder Keramikbeschichtung wählen.
Welches Wachs passt: Paste, flüssig oder Spray
Pastenwachs ist die klassische Wahl für tiefen Glanz und gibt dir die meiste Kontrolle. Flüssiges Wachs verteilst du schneller, auch mit einer Poliermaschine. Sprühwachs ist der schnellste Weg: sprühen, auswischen, fertig. Als Faustregel gilt: Paste oder flüssiges Wachs erneuerst du etwa alle drei bis vier Monate, Sprühwachs setzt du häufiger ein.
In der Kategorie Wachs findest du alle drei Formen. Bilt Hamber Finis-Wax ist ein Pastenwachs auf Basis von T1-Carnauba ohne Schleifmittel. Bilt Hamber Double Speed Wax trägst du in einem Schritt auf: dünn verteilen, ein paar Minuten warten und glänzend auspolieren. Shiny Garage Carnauba Spray Wax ist ein Sprühwachs für zwischendurch, laut Hersteller mit vier bis sechs Wochen Glanz.
Typ | Produkt | Warum |
|---|---|---|
Paste | Bilt Hamber Finis-Wax | Hartwachs auf Basis von T1-Carnauba ohne Schleifmittel, für tiefen Glanz |
Flüssig | Bilt Hamber Double Speed Wax | In einem Schritt auftragen: dünn verteilen, kurz warten, auspolieren |
Spray | Shiny Garage Carnauba Spray Wax | Schnelle Pflege zwischendurch, laut Hersteller vier bis sechs Wochen Glanz |
So gehst du vor
Waschen und trocknen. Fang mit einer gründlichen Wäsche an und trockne den Lack vollständig ab. Wachs haftet schlecht auf Schmutz. Tipp: Nimm zur Vorbereitung keine Wash-and-Wax-Produkte. Bilt Hamber schreibt bei Finis-Wax selbst vor, sie nicht zu verwenden.
Kneten und bei Bedarf polieren. Fühlt sich der Lack rau an, wenn du mit der Hand in einer Plastiktüte über das Dach streichst, sitzt festgebrannter Schmutz auf der Oberfläche, den Waschen nicht löst. Wie das geht, steht in Auto kneten mit Reinigungsknete. Falle: Knete, die auf den Boden gefallen ist, gehört in den Müll, sonst ziehst du Sand über den Lack. Ist der Lack matt oder fein verkratzt, polierst du zuerst, denn Wachs ist keine Politur.
Schatten und Applikator. Stell das Auto in den Schatten und lass den Lack abkühlen, sonst trocknet das Wachs zu schnell an. Nimm einen sauberen, weichen Applikator, zum Beispiel das Bilt Hamber Foam Applicator Pad oder einen anderen aus der Kategorie Applikatoren und Schaumpads. Arbeite Fläche für Fläche.
Dünn auftragen. Verteile mit leichten, überlappenden Kreisen eine sehr dünne Schicht. Du siehst kaum etwas auf dem Lack, und genau so ist es richtig. Falle: Mehr Wachs bringt keinen zusätzlichen Schutz, nur staubiges Auspolieren und einen schmierigen Schleier. Das gilt auch für das Bilt Hamber Hydra-Wax, das Finish-Wachs für Lack in gutem Zustand.
Antrocknen lassen. Warte, bis das Wachs einen leichten Schleier bildet. Bei Bilt Hamber Finis-Wax sind das etwa fünf bis zehn Minuten, beim Chemical Guys White Paste Wax etwa zwanzig Minuten. Halte dich immer an die Anleitung des Produkts. Mach den Wischtest: Zieh einen sauberen Finger über das Wachs. Ein klarer Streifen heißt, du kannst auspolieren, ein Schmierfilm heißt, noch kurz warten. Bei kühlem oder feuchtem Wetter dauert es länger.
Auspolieren. Nimm ein sauberes Mikrofasertuch, falte es in vier Lagen und wende es oft auf eine saubere Seite. Nimm auch Reste aus Fugen und Kanten. Falle: Ein schmutziges Tuch verschmiert das Wachs, statt es abzunehmen.
Wie oft solltest du dein Auto wachsen?
Ein paar Monate sind bei Paste und flüssigem Wachs ein guter Richtwert, ein Auto, das draußen steht und viel Salz, Schmutz und Sonne abbekommt, wachst du öfter. So merkst du, wann es Zeit ist: Perlt beim Waschen kein Wasser mehr vom Lack ab, ist die Schicht verbraucht. Ein Sprühwachs frischt eine vorhandene Schicht zwischendurch auf, ersetzt sie aber nicht.
Häufige Fehler beim Wachsen
Zu dick auftragen. Dünn reicht, dick macht nur das Auspolieren schwerer.
Auf warmem Lack arbeiten. Wachs in der Sonne trocknet an, bevor du auspolieren kannst.
Auf schmutzigem oder rauem Lack wachsen. Erst waschen, bei Bedarf kneten, dann wachsen.
Ein vollgesogenes Tuch weiterbenutzen. Wechsle oft auf eine saubere Seite.