Een autoshampoo kies je op basis van wat je auto nodig heeft. Voor de gewone wekelijkse was pak je een pH-neutrale, coating-veilige shampoo: die reinigt zonder je wax of coating aan te tasten. Wil je tijdens het wassen meteen glans en bescherming toevoegen, dan kies je een ceramic-effect of wax-shampoo. Een sterk reinigende, alkalische shampoo gebruik je alleen voor een zwaar vervuilde auto of om oude wax te strippen voor een nieuwe coating. Verdun altijd volgens de fabrikant en was met de twee-emmer-methode om krassen te voorkomen.
pH-neutraal versus sterk reinigend
Het grootste verschil tussen shampoos zit in hoe sterk ze reinigen. Een pH-neutrale shampoo maakt schoon zonder de bestaande bescherming aan te tasten, dus je wax of keramische coating blijft intact. Dat maakt hem ideaal voor de reguliere onderhoudswas. Een sterk reinigende, alkalische shampoo trekt vet en zware vervuiling los, maar strip daarbij ook wax en laat sealants sneller los. Die gebruik je gericht: bij een flink vervuilde auto of juist bewust om de lak kaal te maken voordat je een nieuwe coating aanbrengt. Voor de meeste mensen is een pH-neutrale shampoo de veilige standaardkeuze, een sterke shampoo een gereedschap voor speciale klussen. Een fijne pH-neutrale allrounder is de Koch Chemie AS Autoshampoo.
Ceramic-effect en wax-shampoo
Sommige shampoos doen meer dan reinigen: ze leggen tijdens het wassen een dun laagje bescherming en glans neer. Een ceramic-effect shampoo bevat SiO2 dat water laat afparelen en de glans versterkt, en die je bij elke wasbeurt opnieuw opbouwt. Een wax-shampoo doet iets vergelijkbaars met een carnauba- of polymeercomponent voor een warme gloed. Beide zijn ideaal als je je bescherming tussen grote beurten door op peil wilt houden. De Koch Chemie CES Ceramic Effect Shampoo is hier een sterk voorbeeld van; wil je vooral extra glans, dan is een glans-shampoo zoals de D-CON Mint Splash een prettige keuze.
Concentraat en verdunning
De meeste goede autoshampoos zijn concentraten die je flink verdunt, afhankelijk van het merk vaak tussen 1:100 en 1:200. Dat lijkt weinig product per emmer, maar dat is precies de bedoeling: een kleine dosis reinigt prima en een fles gaat lang mee, wat de prijs per wasbeurt laag houdt. Houd je aan de verdunning van de fabrikant, want te veel shampoo geeft strepen en verspilling, te weinig geeft onvoldoende smering. Meet de dosis af in plaats van te gokken, dan wast elke beurt gelijkmatig.
Zo was je met shampoo
Spoel de auto eerst grondig voor, het liefst met een laag snow foam, zodat je het meeste zand en vuil er al af haalt voordat je de handschoen op de lak legt. Zo beperk je het risico op krassen.
Verdun de shampoo volgens de fabrikant in een emmer met water. Vul bij voorkeur met lauwwarm water, dat activeert de shampoo en geeft meer smering en schuim.
Was met de twee-emmer-methode: een emmer met shampoo en een aparte emmer met schoon water om je washandschoen in uit te spoelen. Werk van boven naar beneden en spoel de handschoen na elk paneel uit, zodat je geen vuil rondsleept.
Spoel de auto goed na en droog hem meteen met een pluche droogdoek. Zo voorkom je dat opdrogend water mineralen als watervlekken achterlaat.
Welke past bij jou
Gewone wekelijkse was op een gewaxte of gecoate auto: een pH-neutrale, coating-veilige shampoo.
Glans en bescherming toevoegen tijdens het wassen: een ceramic-effect shampoo of een wax-shampoo.
Zwaar vervuilde auto of oude wax strippen voor een nieuwe coating: een sterk reinigende, alkalische shampoo.
Twijfel je? Kies pH-neutraal. Dat is op vrijwel elke auto veilig en de meest gebruikte keuze voor onderhoud.
De shampoo-was is de tweede stap in een veilig wasritueel. Begin met een voorwas: lees hoe je die opzet in de gids over snow foam gebruiken. Bekijk het hele aanbod in de categorie autoshampoos.