Velgen zijn vaak het vuilste deel van je auto. Remstof en ingebrande ijzerdeeltjes hechten zich in het oppervlak en die krijg je met shampoo alleen niet weg. Tegelijk kun je met de verkeerde reiniger juist schade aanrichten. In deze gids lees je welk type reiniger veilig is en hoe je je velgen aanpakt zonder ze aan te tasten.
Twee soorten velgenreinigers: zuur of zuurvrij
Zure velgenreinigers werken sterk en snel, maar zijn riskant. Op gelakte, gepolijste of gecoate velgen kunnen ze het oppervlak aantasten als je ze te lang laat inwerken of te vaak gebruikt. Ze vragen ervaring, bescherming en een strak tijdschema.
Zuurvrije, pH-neutrale reinigers zijn een stuk veiliger. Ze zijn geschikt voor gelakte, verchroomde en stalen velgen, ook met een coating, en veel ervan hebben een kleurindicator die verkleurt op de plekken waar het product reageert met ijzer en remstof. Voor de meeste mensen is een zuurvrije reiniger de verstandige standaard.
Een goed voorbeeld is de Koch Chemie MWC Magic Wheel Cleaner: zuurvrij, gebruiksklaar en met een kleurindicator die laat zien waar hij op ijzer en remstof reageert. Veilig voor gelakte, verchroomde en stalen velgen.
Bekijk onze velgenreinigers als je een veilige keuze zoekt.
Vliegroest en fallout: een aparte stap
Zie je na het reinigen nog kleine bruine puntjes zitten, dan is dat vliegroest: ingebrande ijzerdeeltjes van remmen en spoorstaven. Die pak je aan met een vliegroest- en falloutverwijderaar. Zo'n de-ironizer reageert chemisch met het ijzer en kleurt zichtbaar paars op de plekken waar hij werkt. Spuit hem op, laat kort inwerken en spoel grondig af.
Een populaire keuze is de D-CON V4 Velgenreiniger & De-Ironizer, die losse remstof en ingebrand ijzer in één stap aanpakt.
Zo reinig je je velgen stap voor stap
Werk op een koude velg in de schaduw. Op een hete velg of in de volle zon droogt de reiniger te snel in en kun je vlekken krijgen.
Spoel eerst het grofste vuil los met water.
Spuit de velgenreiniger gelijkmatig op de velgrand en het velgbed.
Laat het product kort inwerken volgens het etiket, maar laat het nooit indrogen.
Ga met een aparte, zachte velgenborstel de spaken en hoeken na.
Spoel grondig af, het liefst met een hogedrukreiniger, en droog na met een aparte velgendoek.
Voorkom kruisbesmetting
Houd je velgenspullen strikt apart van je lakspullen. Velgen zitten vol schurend remstof dat krassen veroorzaakt als het op je lak belandt. Gebruik dus een eigen emmer, borstel en doek voor de velgen. In onze microvezeldoeken-gids lees je hoe je met kleurcodering je doeken uit elkaar houdt.