Auto kleien betekent dat je de gewassen lak met een kleibar, kleidoek of klei-handschoen en veel glijmiddel afstrijkt, zodat vastzittend vuil loskomt. Je doet dat na het wassen en vóór het polijsten of waxen. Een kleibar pakt wat shampoo laat zitten: remstof, vliegroest, teer, boomhars en industriële neerslag. Daarna voelt de lak glad als glas en hechten wax, sealant of coating beter.
In onze werkplaats is kleien een vaste stap voordat we een auto polijsten of van een beschermlaag voorzien. Hieronder lees je wanneer je moet kleien, welke vorm klei bij je past en hoe je het in zes stappen doet.
Wat doet een kleibar met je lak?
Wassen haalt los vuil weg. Deeltjes die in de lak zijn blijven steken, zoals metaaldeeltjes van remschijven en spoorlijnen, teer en overspray, zitten er na de wasbeurt nog steeds. Klei is een zacht materiaal dat deze deeltjes opneemt terwijl het over een natte lak glijdt. Het werkt dus anders dan een polijstmiddel: het neemt vuil op in plaats van lak weg te slijpen. Daarom werk je altijd met een glijlaag en vouw je de klei om steeds een schone kant te houden.
Wanneer moet je kleien? De plastic-zakjestest
Was en droog de auto. Steek je hand in een dun plastic zakje (een boterhamzakje werkt prima) en strijk met je vingertoppen over de lak. Het zakje maakt je gevoel scherper. Voelt het ruw of korrelig, dan zitten er deeltjes vast en is kleien de volgende stap. Voelt het glad, dan kun je het overslaan. Een vast schema bestaat niet: de lak vertelt het je zelf.
Zie je kleine oranje stipjes in de lak? Dan gaat het om vliegroest. Lees dan ook onze gids over vliegroest en fallout verwijderen, want klei is vaak maar een deel van de aanpak.
Kleibar, kleidoek of klei-handschoen: wat kies je?
Kleibar. De klassieke vorm: je kneedt een stuk plat en strijkt over de lak. De Bilt Hamber Auto-Clay Regular Kleibar is een voorbeeld. Volgens Bilt Hamber past de regular-gradering bij lak die nog nooit gekleid is of flink vervuild is.
Kleidoek. Een doek met een klei-mesh aan de ene kant en microvezel aan de andere, zoals de D-CON Clay Towel Medium Geel 30x30cm. Je bestrijkt per haal meer oppervlak, en met de microvezelkant veeg je de restanten weg.
Klei-handschoen. De Rupes Wash & Decontamination Mitt heeft een microvezelkant om te wassen en een synthetische kleilaag om te decontamineren. Rupes laat je de kleikant gebruiken met een geschikte spray of een schoon sopje, nadat de auto vrij is van los vuil.
Alle klei en klei-hulpmiddelen vind je in onze categorie klei en klei-handschoenen.
Welk glijmiddel gebruik je bij het kleien?
Zonder glijlaag trekt de klei over de lak in plaats van te glijden. Dat is de fout waar de meeste krassen vandaan komen. Er zijn drie veelgebruikte opties. Neem bij elk glijmiddel liever te veel dan te weinig.
Glijmiddel | Type | Goed om te weten |
|---|---|---|
Clay spray | Gemaakt om de wrijving bij het kleien te verlagen | |
Polymeer smeermiddel, 500 ml | Voor klei, kleihandschoenen en kleiblokken | |
Bilt Hamber Auto-Clay | Schoon kraanwater | Volgens de fabrikant genoeg, zolang de lak nat blijft |
Zo doe je het
Was en voel. Was de auto grondig, zodat er geen zand meer op de lak zit. Klei over vuile lak sleept grof vuil mee. Doe de zakjestest om te zien of kleien nodig is.
Kies schaduw en maak de klei klaar. Werk uit de zon op koele lak, anders droogt het glijmiddel op voordat je klaar bent. Breek bij een bar een stuk af en kneed het plat tot een klein kussentje dat in je hand past. Met een doek of handschoen spoel je het gereedschap eerst af.
Spuit een klein vak nat. Neem één vak tegelijk, ongeveer een halve meter bij een halve meter, en spuit er ruim glijmiddel op. Valkuil: een heel paneel in één keer natspuiten, want dan is het glijmiddel op de eerste helft al weg als je bij de tweede komt.
Strijk met lichte druk. Beweeg de klei heen en weer en laat de banen overlappen. Voel met je vingertoppen. Glijdt de klei vrij en voelt de lak glad, dan is het vak klaar. Trekt de klei, spuit dan direct meer glijmiddel bij.
Veeg af en vouw om. Veeg het vak droog met een schone microvezeldoek. Wordt de klei vuil, vouw hem dan om en kneed hem opnieuw zodat je een schone kant hebt. Valt de klei op de grond, gooi dat stuk dan weg: er kan zand in zitten dat de lak krast.
Bescherm direct. De lak is nu schoon en kaal, dus breng meteen wax of sealant aan. Bilt Hamber raadt ook aan om direct na het kleien te waxen. Hoe je dat doet lees je in ons stappenplan auto waxen stap voor stap.